MTB URBANO

 

- REALIZAÇÃO: SISTEMA DIFUSORA

- ORGANIZAÇÃO: EUCORRO EVENTOS ESPORTIVOS

 

REGULAMENTO

ART.1º - Visando o desenvolvimento do ciclismo no Estado do Maranhão, o SISTEMA DIFUSORA, estará realizando no dia 08 de dezembro de 2022 o MTB URBANO, na Via Expressa, às 7h, uma prova destinada a todos os ciclistas, não federados e federados, profissionais e amadores.

DA PROVA:

ART. 2º - O MTB URBANO é uma prova de ciclismo cross country (MTB), se dará em forma de circuito, no asfalto e tem como objetivo incentivar a prática do ciclismo na cidade de São Luís assim como em todo o estado do Maranhão.

ART. 3º - Todos os participantes, atletas, dirigentes, técnicos, mecânicos e convidados em geral, tomarão conhecimento deste regulamento, e ao aceitar a sua inclusão no evento, assumem o compromisso de respeitá-lo, bem como acatar as autoridades da prova e suas decisões, submetendo-se as sanções e penalidades, durante todo o desenrolar da competição.

ART. 4º - Os promotores deste evento, ou qualquer outro membro da organização do evento, ora designado, não assumem responsabilidade, direta ou indiretamente, por danos sofridos por pessoas ou máquinas, ou por elas provocadas, entre si ou terceiros durante a prova.

ART. 5º - Haverá atendimento emergencial aos atletas, no sentido de serviço de apoio médico com ambulância para prestar o primeiro atendimento e eventuais remoções. A continuidade do atendimento médico propriamente dito tanto de emergência como de qualquer outra necessidade será efetuado na rede pública. A ORGANIZAÇÃO e/ou PATROCINADORES não tem responsabilidade sobre as despesas médicas que o atleta venha a ter durante ou após a prova.

DAS INSCRIÇÕES:

ART. 6º - As inscrições terão os seguintes valores: R$ 80,00 (oitenta reais) + a taxa de 4, 00 reais.

 

PARÁGRAFO PRIMEIRO: As inscrições poderão ser feitas do dia 25/10/2022 até o dia 05/12/2022 através do site www.centraldacorrida.com.br. NÃO SERÃO ACEITAS INSCRIÇÕES APÓS ESSE PRAZO.

ART. 7º – A prova, em forma de Circuito, será disputada nas seguintes categorias:

• INFANTO JUVENIL (masc e fem);
• JUNIOR (masc e fem);
• Elite (Masc e  Fem)
• Sub 23( Masc e Fem)
• Sub 30 (masc e fem)
• Master A – Fem;
• Master B – Fem;
• Master C – Fem;
• Master A1 e A2 Masc;
• Master B1 e B2 MAsc;
• Master C1 e C2 Masc;
• Master D1 e D2 Masc.

DIREÇÃO DA PROVA:

ART. 8º - Na organização da prova haverá um Diretor Geral de Prova e uma equipe de Comissários. O Coordenador de Comissários deverá escolher entre os mesmos, os que atuarão como cronometristas, juízes de largada e chegada.

ART. 9º - A equipe de Comissários, logo após o término de cada bateria e, de acordo com as súmulas e anotações dos comissários adjuntos, elaborará o Boletim Oficial da etapa com os resultados e classificações gerais, bem como demais informações. 

- OBRIGATÓRIO uso do pneu no mínimo 2.0 com cravos.

RECLAMAÇÕES:

ART. 10º - As reclamações somente serão aceitas se formuladas por escrito, justificadas e assinadas pelo atleta ou representante legal, até 30 minutos após a divulgação dos resultados e 60 minutos após a entrega do Boletim Oficial. A reclamação será protocolada junto à promotora do evento, mediante o pagamento de taxa no valor de R$ 300,00 (trezentos reais) este valor será restituído ao reclamante, caso seja deferida a sua reclamação pela comissão organizadora.

ART. 11º - Não serão aceitas reclamações coletivas.

SÚMULA/LARGADA:

ART.12º - A partida de cada etapa será dada rigorosamente no horário estabelecido na programação e boletim oficial do evento.

ART. 13º - O encerramento das assinaturas de súmulas se dará 20 minutos antes do horário de largada.

 

 

ORDEM DE LARGADA NAS PROVAS

PROVA DE CIRCUITO:

1a Bateria: infanto-juvenil masc e feminino / master D1 e D2 / Masters Fem (A. B e C) (5 voltas: total de 26,5km) – Horário: 7h

2a Bateria: Master C1 e C2/ Elite Feminino / Master B1 e B2 (6 voltas: total de 31,8Km) – HORÁRIO PREVISTO: 8h30

3a Bateria: Júnior / SUB 23 (Masc e Fem)/ Sub 30 (Masc e Fem) / ELITE MASC / MASTER A1 E A2 (8 voltas: total de 42,4Km) – HORÁRIO PREVISTO: 10h

Parágrafo Único: A finalização de cada categoria será feita por ocasião do início da última volta caracterizada pelo toque do sino, entretanto, todas as categorias deverão ficar atentas e respeitar obrigatoriamente o toque do sino que poderá ocorrer antes ou depois do horário estipulado, conforme decisão do diretor de prova.

ART. 14º - A concentração dos ciclistas será sempre 40 minutos antes do horário de largada e para efeitos de assinaturas de súmulas e preparativos.

ART. 15º - O ciclista deverá competir regularmente uniformizado, com a camisa e short avulso ou do seu clube, ostentando visivelmente os números de acordo com as disposições gerais deste regulamento.

ART.16º - Os numerais de identificação serão fornecidos pela organização;

ART. 17º - Sob nenhuma hipótese o ciclista poderá portar números diferentes daqueles a ele designado. Em caso de perda ou violação no tamanho do número, deverá ser adquirido um novo número com a organização, mediante pagamento de taxa de R$ 30,00 (trinta reais).

ART. 18º - O não cumprimento no dispositivo dos artigos poderá provocar a desclassificação do ciclista faltoso.

ART. 19º - O ciclista poderá trocar de bicicleta no decorrer da etapa por problemas mecânicos, desde que seja informado, imediatamente ao percebimento do problema, ao comissário ou Diretor de prova.

ART. 20º - Todos os ciclistas deverão usar capacete fechado e sapatilhas ou tênis, desde o início até o fim de cada etapa.

ART. 21º - O apoio mecânico deverá ser efetuado no lado direito da pista no acostamento, e fica proibido o apoio mecânico na área de 50 metros antes ou depois da linha de chegada.

ART. 22º - A critério do diretor da prova, o atleta que pegar uma volta do pelotão principal, poderá ser convidado a se retirar da prova por motivos de segurança, sob nenhuma hipótese o atleta que tomar volta poderá ingressar no pelotão que o ultrapassar.

ART. 23º – Haverá um carro neutro e batedores de moto da organização que farão o apoio de controle do pelotão, caso seja necessário, não sendo autorizado o acompanhamento do pelotão com carros ou motos que não sejam autorizados pela direção da prova.

ART. 24º – O abastecimento do atleta deverá ser feito pelo lado direito da pista no acostamento, respeitando a área de 50 metros antes e 50 metros depois da linha de chegada. O mesmo é de responsabilidade do atleta e só poderá ser feito por staff a pé, ficando proibido o abastecimento em carro, moto ou bicicleta.

PREMIAÇÃO:

ART. 25º -

-Prova de Circuito: Premiações com troféus para os 05 primeiros colocados em cada categoria e medalha de participação para todos os ciclistas que participarem.

 

DISCIPLINA E PENALIDADES:

ART. 26º - A equipe de Comissários será rigorosamente intransigente na obediência do presente regulamento por todos os participantes do MTB URBANO, e de forma alguma permitirá qualquer indisciplina ou ética esportivo. Todos os integrantes da prova indistintamente estarão sujeitos às penalidades por desrespeito ao regulamento, aos dirigentes e responsáveis pela prova e às autoridades policiais e de trânsito.

ART. 27º – Quando o faltoso for atleta ou representante de clube, a penalidade que o atingir, poderá estender-se a toda equipe, podendo ser desclassificada e desligada da prova, tal seja a gravidade da falta, a critério da Direção Técnica de Prova, sem direito a recurso à Promotora do Evento.

DISPOSIÇÕES FINAIS:

ART. 28º - Este regulamento técnico foi elaborado tendo por base as normas adotadas em competições amadoras de ciclismo.

ART. 29º - Os assuntos que não foram citados aqui serão resolvidos pela Organização da Prova.